El tema de la legalización del transporte de oferta libre, conocidos como buses amarillos y el de microbuses con placa particulares fue el tema que este día la Comisión de Obras Públicas, Transporte y Vivienda analizó enfocados en petición del Grupo Parlamentario de ARENA, en cuanto a reformar la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial para incorporar a dichos sectores a la Ley antes referida.
El objetivo principal de legalizar el servicio de buses amarillos obedece a la prestación del servicio de transporte que brindan en los rubros de servicio colectivo, institucional y privado de pasajeros, constituido en las modalidades de servicios contratados, servicios aeroportuarios, turismo y ejecutivo, servicios de oferta libre que están regulados en el Artículo 27 de la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial; y en los Artículos 36,38,56,57 y 58 del Reglamento General de Transporte Terrestre, pero no para la prestación legal de este servicio de transporte de oferta libre.
El Diputado Carlos Reyes, Presidente de la Comisión de Obras Públicas expresó, “Estamos solicitando la incorporación de estos servicios en la Ley de Transporte y en le Reglamento de Transporte Terrestre, ya que éstos sectores prestan su servicio de forma exclusiva en el ámbito interurbano caracterizado por la seguridad del mismo”.
Posteriormente se abordó el tema de los microbuses con placas particulares donde su solicitud esta enfocada a que éste sector sea incorporado al sector de oferta libre, teniendo como objeto principal la legalidad de sus unidades de transporte y brindar un servicio alternativo al usuario salvadoreño.
Al final los legisladores consensuaron establecer un período de 15 días hábiles para que el Vice ministro de Trasporte presente un informe del proceso de legalización e incorporación de ambos sectores a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad, todo esto para buscar una solución inmediata y a corto plazo a esta problemática.